大众高尔夫百年纪念版「17年高尔夫有什么纪念版的」
知道第一款“R”高性能版的大众汽车是哪一款吗?就是MK4代高尔夫R32,从此以后,“R”标和比斯开蓝就成为了大众高性能的象征,这一晃眼就过去了20年。
为了纪念这一时刻,大众推出高尔夫R 20周年纪念版,并且成为目前最强量产高尔夫车型。
要造出更强的高尔夫,可能比我们想象的要简单,大众还是基于最新的普通版高尔夫R身上的EA888 2.0升涡轮增压发动机进行调教,从320马力上调至333马力。看来888依然有不少压榨的空间,别忘了曾经还有R400概念车。
当然,对于涡轮增压发动机来说,压榨更大马力并不是最困难的,困难的是解决散热问题和涡轮迟滞问题,所以大众这次引入了Dynamic Boost技术,即使驾驶员松开油门,节气门还是会保持开度让涡轮维持转速,维持增压值,当驾驶员需要再次加速,也无需等待涡轮建压,动力响应性大大提升,就如三菱当年的偏时点火系统,负面影响当然是油耗剧增。
高尔夫R 20周年版百公里加速成绩为4.6秒,极速限制在270公里/小时。在纽北赛道上也创造了新纪录,以7分47秒31的圈速成绩成功抛离普通版高尔夫R 4秒之多。车手Benjamin Leuchter表示,在纽北赛道某些位置,这台高尔夫R 20周年版还能达到265公里/小时的极速,可见这个成绩已经将其逼到极限。
除了动力系统,提升部分还包括相应更迅速,换挡更直接的7速DSG变速箱,还有R-Performance套件,当中包含新增的Special和Drift驾驶模式,其中Special模式即是专为纽柏林赛道所开发的驾驶模式,而Drift就是漂移模式,允许更多动力传递到后轮,提升驾驶乐趣,让前驱钢炮也能实现漂移的动态。
大众高尔夫R 20周年纪念版将于2023年第一季度开售,将采取限量形式,目前售价并未公布。
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