川崎x300适合摩旅吗「摩旅通勤两不误」
抛开民族情结,日本的制造业真的很牛,汽车品牌本田、丰田、斯巴鲁、马自达、三菱,这么多的世界级的品牌,摩托车本田、雅马哈、铃木、川崎,也是世界一流的摩托车制造商。我是一名摩托爱好者,我对川崎情有独钟,首先是因为其质量可靠,最主要的是作为进口车,川崎的价格算得上是最公道的了。其他车型,我真的是有点消费不起,我目前的爱车是一辆川崎300X。
我一名摩旅爱车者,这车的质量自然不用我说。就说说它的硬件吧。17升的油箱不算大,但是300的排量,我就算是豁着开,油耗也就3.5个左右。一箱油跑了400公里绝对不是问题,悠着点,500公里的续航也不是梦。坐高815,感觉是挺高的,但是我175的身高,骑上去,还是轻松着地。所以,这款车还是不挑人的。
风挡也是足够大了,我稍微低下点身子,上半身就可以避免被风直吹。有一点让我不满意的就是前碟刹是单盘的,我感觉不是很大气,不过,骑行过程中,刹车还是一给就有,没出过问题。我不是速度爱好者,最快也是130。6档6000转左右,就130了。极限测试,没体验过。安全第一!
配上三箱,绝对的摩旅好帮手。前19后17的配置条幅轮毂,180mm离地间隙,一路上的通过性是没什么问题,轻度越野应该也没问题。但是这车轮胎还是偏重公路行驶。并且原厂轮胎湿滑路面抓地效果真一般般。
具体配置,大家可以去官网了解,我说一下我主观的看法,希望能有些建议,对于我来说300排量一下,绝对是性价比最高的车子,能摩旅,能轻度越野,通勤也没毛病。很多朋友可能会说,宝马310GS不好么?嗯,好,你可以去试试,宝马310gs和川崎300X放一起,除了车标,我只能说宝马的廉价感十足。我是玩车的人,不是玩标的人,所以,我选川崎300X。
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