新造车企是如何进行代工生产的呢「造车新势力都是由哪些汽车厂代工的」
新能源汽车时代来临,在前期政策大力补贴的时候,一些汽车品牌为了节省成本,达到利润最大化,采取了让新造车企进行代工,最后自己贴牌,既能扩大产能又能节省成本,但是随着政策补贴的退坡,代工之路还能走多远呢?新造车企的代工之路是不是行不通了呢?下面我们就一起来看一下。
首先,我们来看看何为汽车代工。在新能源汽车刚刚兴起的时候,作为传统汽车品牌拥有完整生产线,通过技术可以快速的进行量产,但是由于前期产能的不足,就会让一些新造车企进行代工,自己再进行贴牌,进而达到产能。同时一些新势力汽车品牌,因为没有具备产能的生产线,也会让一些新造车企进行代工,而他们只负责宣传和汽车智能化的布局设计。
其次,我们来看看补贴新政到来,还能否代工呢?前期政策的补贴主要是为了市场的宣传和铺垫,让更多的消费者认识和了解新能源汽车,到现在为止,宣传的目的已经达到,而补贴退坡是为了能够更好的优化市场,让一些真正具备核心竞争力的车企能够在市场上站住脚,赢得认可,同时倒逼车企加强研发,优化产品,进而摆脱补贴的束缚,让市场来主导产品。而补贴退坡后,前期一些靠代工占领市场的车企就不得不进行自建工厂了,不仅能够做到更好的产品控制,而且能够更好的完善产品线,为后期节省成本打下基础。
最后,作为新造车企的代工之路该如何走呢?作为新造车企,他的终极目标肯定不会是一直代工,通过代工可以慢慢的熟悉产品结构,优化生产线,控制生产成本,进而推出自己的汽车品牌,前期可以通过小众品牌慢慢试探市场,一步步做大,或许这才是新造车企代工之路的最好出路。
综合来看,新造车企代工的情况依然会存在,短期内不会消失,但是随着市场的逐步完善,代工之路肯定会越来越难走,而走自主发展之路才是车企最终的出路。
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(运营人员:博洋)
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