宝马补个胎要多少钱「玛莎拉蒂女车主」

宝马车主补个胎，花费50块钱，车主：怎么不去抢呢？

前两天，一名补胎工人照常工作，给一辆宝马补了一个车胎，最后结账时50块，车主不乐意了，冲着工人就是一通埋汰：我就来你这补个破胎，花了几个工了还是用了什么料了，就那几个胶水钱竟然收我50，要价高成个这模样，咋不直接去抢好了。

这样的情况不少轮胎都碰上过，而有的车主朋友即使当面没和你说，转身之后也会到处宣扬这店坑钱如何之类，说自己每次来补胎都只用了一点胶水还收自己那么多钱。

其实在轮胎店方面，面对这些误解只能是无奈了，因为大众的心理都只是在计算所用物品的成本价值，根本不考虑人工的费用，在很多人的眼中，只有用掉的才是钱，什么技术啊，人力啊什么都不值。

有这样一则故事，一个工厂的重要机械发生了故障，导致整个生产线瘫痪，必须立即修理完善，不然带来的损失不可估计，可是产内的维修人员不管怎么查看都找不出问题所在，于是厂长对外公布了这个事情，并且悬赏1万美金。这时候一位工程师闻讯赶来，环绕着这台机器走了几圈然后东敲敲西摸摸，不一会儿的功夫拿着粉笔在机器一个地方画上去了一条线，说拆开那，把线圈数减量，果不其然按他说的马上就修好了，他成功领取了1万的奖金。产内的员工却有些人在非议：一条线就1万美金，这钱太好挣了点吧。这位工程师听到了，站立回答：这1万美金里，画那条线只值1美元，而我知道为什么要在那里画上去，这个值9999美元！

这个故事就告诉了我们一个人拥有高端技术的价值所在，回到补轮胎，同样的，虽然补胎消耗的物品没几块钱，但是有着会补轮胎的技术这就是车主朋友们掏钱的原因，我们总是嫌贵，可为什么不想想如果让自己上能修补的那么完好么？

很多时候，我们看似很轻巧简单的活计，其实里面都有我们不知道的技术含量在其中，没有经过长时间的锻炼和学习根本是无法掌握的，而为了完全的掌握一门技术其背后所要付出的辛劳是我们所想象不到的，这都不是区区几块钱可能衡量的。

朋友们，你们怎么看？