80年代的老汽车「跨过一个年代」
与世界汽车工业相比,我国的汽车工业真正发展的时间其实并不长,从1956年解放牌卡车诞生以来,到现在只有50多年的时间。在这半个世纪的时间里,国内汽车市场也发生了翻天覆地的变化,在每个时代也都留下了几款非常经典的车型。今天我们就来回忆一下,七八十年代国内最流行的汽车,能认得出这些车型,说明你已经老了。
70年代,国内最经典的一台车型应该就是红旗CA770,这款车是1965年正式投产的一款豪华轿车。红旗CA770这款车的外观设计非常经典,它的这个设计也一直保留至今。圆形的车大灯、直瀑式的进气格栅、流线型的红旗立式车标,无一不彰显出了“中国特色”。
车辆的内饰采用了手工打磨的桃木面板,档把采用了美式车上的怀挡设计。这辆车最经典的部分就是它的仪表盘,上面有天安门的标志,而且中间配了一块石英表,显得古典又豪华。
第2款非常经典的车型是上海轿车SH760,在那个时代,上海轿车是与老百姓“最亲近”的轿车。一些上海的老人表示,当年,谁家姑娘结婚的时候能有一辆上海轿车当婚车,必然会轰动整个弄堂。
上海SH760是上海轿车在建国后生产的最早的一款轿车,最值得自豪的是,这台车上使用的发动机是一台自主研发的金凤680QK直列6缸发动机。在国内汽车工业才刚刚起步的阶段,这台自主轿车可以说是“主宰”了当时的汽车市场。
第3款车型伏尔加嘎斯24,伏尔加的车标是一只昂首飞奔的鹿,所以在国内,老百姓又把它称作“金鹿”。在上个世纪70年代,伏尔加在国内是一种身份的象征,乘坐这种车的基本都是一些有身份有地位的人。
不过到90年代时,伏尔加嘎斯24就停产了,那个时候国外很多品牌已经进入了国内市场,像大众桑塔纳、丰田皇冠都已经在市场上崭露头角。
80年代时,国内各个行业都得到了飞速发展,汽车行业也发生了翻天覆地的改变,流行的车型也发生了变化。
最经典的一款车应该是波罗乃兹,这款车曾经遍布我国北方的大部分城市。这辆车是一款两厢掀背轿车,这种车在国内是比较少的,它的进口也让国人对两厢掀背车型有了初步的印象。
要说80年代有哪些车是标新立异的,那当属雪铁龙CX20了。在满大街都是老上海、伏尔加的时候,雪铁龙CX20的出现,让国内的街头屋有了不一样的色彩。因为雪铁龙CX20的设计太独特了,它打破了人们对于汽车的概念。
雪铁龙CX20的车身设计区别于丰田皇冠和日产公爵棱角分明的设计,它的车身略显圆润,也彰显出了法国人前卫、时尚的设计理念。
除了外观,这辆车的底盘也是一大看点。雪铁龙CX20上使用了液压底盘升降系统,这在当时世界上都是很少有的。它的升降板有三个档,停车时底盘距离地面最低,路面不好时,可以将底盘升高至20厘米,最高可以升高至30厘米,应付各种路况绰绰有余。
到了90年代,国内的汽车市场上充斥的车型就更多了,最经典的那肯定是大众桑塔纳了。它的入场,取代了之前市场上火爆一时的伏尔加汽车。
直到现在,桑塔纳依然是很多人心中的经典。不少人都觉得,现在的桑塔纳早已没有了当年的韵味,如果可以,大家更希望大众复产“老普桑”。
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