如何选择一款心仪的新能源汽车「新能源汽车选哪个」
#新能源汽车普及,到底该买什么动力的车型?#
近年来,新能源汽车越来越普及,但有不少消费者却对如何选择新能源汽车不太了解,今天小编就给大家简单地讲解一下,该如何选择一款适合自己的新能源汽车。
一、选纯电还是选混动?
首先,我们需要了解自身情况。例如是否有长途需求,是否充电便利,长途需求的里程大约在多少等等。
纯电动汽车在经济性和NVH(噪声、振动与声振粗糙度)等方面是优于混合动力汽车的;但存在一定的里程焦虑,如果没有太多的长途需求,且充电较为便利的话(如家里可以自建充电桩、家附近有较为可靠的共用充电桩等),可以优先考虑纯电动汽车。
混合动力汽车相比于纯电动汽车最大的优势便是在于没有里程焦虑。即使在没有电的情况下,仍可以加油继续行驶,且油耗远低于传统燃油汽车,对有长途里程需求的用户而言,混合动力汽车确实是最优的出行解决方案。
不过,无论是哪种汽车,充电是否便利仍是大家应该考虑的首要问题。如果充电不便,即便是多花2-3万元购买一个混动汽车(纯电动汽车会更贵),只从车辆成本(购置成本 使用成本)来说,是不划算的。
二、买普通插电式混动还是买增程式混动?
前段时间,华为余承东和长城汽车旗下魏牌CEO李瑞峰才结束了一场骂战。李瑞峰表示,“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词”,并配上一张“我想不通”的图片。导致消费者对增程式混动到底落不落后产生了质疑。
其实,无论是比亚迪的DM-i(普通插电式混动)还是问界的DE-i(增程式混动),都是插电式混动技术的一种,仅从馈电情况下的工作状态来看,普通插电式混动在高速上的节油率优于增程式混动,在普通市区道路两者基本相当。
而且,普通插电式混动结构相对复杂,可靠性也大不如增程式混动;在发动机均工作的工况下,增程式混动的NVH理论上也更优。
当然,既然是各有优劣的东西,那就看更适合自己的才是最好的。如果平时主要在市区内使用,小编更推荐增程式纯电动,舒适性更佳,节油率相当;如果时常有高速需求,且行驶里程较长的话,那么普通的插电式混动或许是最佳选择,可以实现更经济的出行。
三、选择新能源汽车时还需注意哪些方面?
我们日常在选择新能源汽车时,建议关注一下几个方面:
(1)电池怎么选,三元还是磷铁?
三元锂电池和磷酸铁锂电池在选择时需要考虑其特性。磷铁的安全性优于三元,但能量密度低,耐低温性差。
如果在北方地区,小编比较推荐选择三元锂电池,虽然在零度以下都会出现较为明显的衰减,但在同一低温下,三元的活性是超过磷铁的,可以提供更多的续航里程。
如果是在南方地区,那温度的影响就不算太大,在续航里程足够的情况下,选择安全性能更优的磷铁也不错。
当然,电池品牌也是需要关注的一点,小厂家的电池在工艺水平和一致性上,往往和大品牌存在差异,一般认准前几位的品牌企业,如宁德时代、比亚迪、国轩高科等等。
(2)智能座舱怎么选?
由于现在很多新能源汽车的智能座舱都是满满的黑科技,用户在选择时主要注意两个方面:芯片和车机系统。
首先是芯片,现在比较主流的高端芯片是高通8155车机芯片,这也是当下不少汽车品牌主打的亮点之一,除此之外,英伟达的芯片也不错。虽然国产芯片在这方面稍微有些逊色(主要是华为的990A和地平线征程系列),但日常使用还是没有太大问题的。
其次是车机系统,现在市场上主要有三大类:谷歌Android、华为Harmony以及开源的Linux。这里就不得不吹一波华为Harmony,号称目前地表最强车机;其开源的Linux和谷歌Android各有优劣,Android的适配性更好,但用几年之后,容易出现卡顿;Linux的可塑性和安全性更高,可以增加用户的体验感。
不过,等后面苹果出汽车之后,iOS系统说不定也能给大家带来不一样的惊喜和体验。
当然,话回正题,适合自己的才是最好的,到底应该选择一款怎么样的新能源汽车,小编认为还是应该从自身的情况出发,再结合上述建议,相信你们能选择出一款适合自己的新能源汽车。
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