4月汽车质量投诉榜出炉 几何功夫牛夺冠 丰田和宝马车型最多
近日,车质网发布了4月车型质量投诉情况及榜单(见下图)。4月共受理车主有效投诉信息7,934宗(其中含4宗针对第三方平台投诉),环比下降约24%。笔者认为,投诉量下降或许与4月比较严峻的疫情有关,多地封控,出行受阻。
(说明:以上数据源自车质网)
投诉榜单上看,吉利几何EX3功夫牛数量最多,达到230宗,位列第一。南北丰田则包揽了第二三名,车型分别是汉兰达、皇冠陆放,投诉量分别为221宗、120宗,宝马5系和宝马X3则位居第四和第五名,投诉量分别为104宗、87宗。
第一名:几何EX3功夫牛
几何EX3功夫牛3月投诉量为159宗,4月再度攀升,达230宗,环比涨幅达44.7%。主要投诉问题是“提不到车”,其原因是,受疫情影响,零部件断供,厂家产能受限,导致车辆迟迟不能交付,用户抱怨和投诉激增。
第二名:汉兰达
广汽丰田汉兰达3月投诉量为19宗,但4月投诉量暴增至221宗,主要问题是发动机噪音大、车身共振等。
曾经以品质和口碑著称的中型SUV神车,如今第四代汉兰达却颇受用户抱怨:车辆时速超过80码时,车内噪声巨大,稍微踩下油门时,发动机存在异常抖动现象,希望厂家召回解决车辆问题。
而这对其品牌和销量造成直接影响,汉兰达4月份销量为5659辆,同比去年4月的7964辆下滑28.94%,环比3月7622辆下滑25.75%,无论是环比,还是同比降幅都超20%。需要厂家引起高度重视,给用户一个完善的解决方案。
第三名:皇冠陆放
皇冠陆放的4月投诉量相比3月也出现暴增态势,达到120宗,而它的投诉问题与汉兰达也基本一致,主要集中在发动机噪音和车身共振。其实从平台上看,汉兰达和陆放属同一平台的姊妹车型,所以质量问题一致,也就不足为奇了。
第四名:宝马5系
宝马5系4月投诉量超过2位数,总量为104宗。不过相比3月,出现了下降趋势。主要问题有发动机烧机油、与宣传不符等。
作为一线豪华品牌,发动机又是汽车核心部件,宝马5系却在发动机上频出问题,需要厂家引起高度重视,且宝马5系作为销量主力,月均有1万多台的贡献,更需要对其质量负责。
第五名:宝马X3
宝马X3的4月投诉量87宗,环比来看也出现了下降。4月主要问题与宝马5系基本一致。与宣传不符的表现是,交付实车的车机系统功能阉割,与车主手册中不一致。
iDrive7.0是宝马第七代人机交互系统,于2018年推出,相比第六代更智能,最大的优势是拥有OTA升级。
在2020年底,宝马宣布将对全球范围内50万辆配备有第七代iDrive系统的汽车进行OTA升级,并将在12月16日开始陆续推送更新。部分购买了2020款5系(含进口和新能源)、2020-2021款X3、2020款6系GT、2020款X4的车主等着升级,却一直没有等到,反而发现自己的车机上不仅没有OTA升级功能,还缺失了很多智能功能(如下图),例如语音控制、远程操控等。遗憾的是,这一问题直到目前,依然没有得到妥善解决。
除了汉兰达、皇冠陆放外,同是丰田品牌的雷凌也因变速箱顿挫、异响等问题,进入投诉榜TOP10之中,不过环比来看,相较3月出现了下降趋势。
另外,宝马3系也和宝马5系、X3存在同样的烧机油等问题,投诉量位列榜单第七名。
小结:
车辆出现质量投诉,需要厂家及时地回应、积极地解决,给消费者一个妥当的处理措施。出现问题不可怕,可怕的是闭目塞听、搞拖延战术、迟迟不予处理,最终品牌将失去消费者的信任,被消费者抛弃。
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