帅铃Q6油耗「欧马可和奥铃哪个省油」

来自安徽的余运广，已经在运输行业摸爬滚打了20多年，谈及爱车江淮帅铃Q6，余运广立即打开话匣子，向商用汽车新闻传媒记者讲述他与帅铃Q6的故事。

将要到天命之年的余运广，大半辈子都在与车打交道，“从20多岁接触运输业以来，我开过5辆卡车，其中3辆是江淮的。”余运广告诉记者。要追溯余运广和江淮汽车的渊源，还要从2010年说起。

2010年，正处于换车之际的余运广接触到江淮轻卡，当即被TA硬朗的外表、强劲的性能所打动，立即买下了TA——江淮康铃，从此开始了他与江淮轻卡的不解之缘。

俗话说得好：打虎亲兄弟，上阵父子兵。很快，余运广的儿子也成为运输大军中一员。对此余运广颇为感慨，恍如昨天还在怀里撒娇的儿子，如今已经和父亲一样，成为手握方向盘、肩扛一家人生活重担的卡车人。深知运输路上艰辛和危险的余运广，将自己第一辆江淮康铃送给儿子，让TA为儿子的运输路保驾护航。

这一次用车也让余运广对江淮品牌有了深刻了解和认可，再次购车时，他很快就决定购入了一辆江淮骏铃，继续奔波在运输路上。可随着排放法规的升级，现有的这辆骏铃排放已不能满足要求，最近这次购车，余运广毫不犹豫地选择了江淮帅铃。

提及这次购车，余运广仍旧记忆犹新，在当地汽贸店内，帅铃Q6宽大的驾驶空间立即吸引了他的注意。据介绍，帅铃Q6的梅克朗汽车镜让后视镜视力范围更大，驾驶员可视范围能更广；有多重降噪，能为司机营造安静驾驶环境；还有克诺尔ABS制动装置，有效缩短刹车距离，并减少轮胎摩擦，防止侧滑和跑偏。经过一番实地考察和试驾后，余运广对帅铃Q6越看越满意。

“帅铃作为江淮系列高端轻卡，价格比市场同类型轻卡略微高一些，但它的质量好，整体来说还是很值的。”余运广对帅铃Q6的喜爱溢于言表。今年3月份，余运广将帅铃Q6开回了家。

像余运广一样的个体户，车辆能否多拉、快跑、省油成为他们评判车辆的重要指标。而帅铃Q6在8个月3万多公里运营中也深得他心，用看得见的收益彻底征服了余运广。

在采访中，余运广表示，今年运价普遍偏低，为了扩大收益，无论短途、长途，只要能挣钱他就接运单。这也对车辆的各种性能提出了巨大考验，好在帅铃Q6都能完美应对各种运输场景，成为余运广挣钱的好帮手。余运广带着满满的笑意说道：“我前两辆江淮车除了日常维护保养，都没有出现过大毛病，这辆帅铃Q6也很给力，江淮车质量还是杠杠的。”

帅铃Q6的高承载获得了余运广的认可。对比后发现，市场同类型轻卡在运输重物时，速度及车辆稳定性都有明显下降。而帅铃Q6采用江淮底盘，车架一次成形，匹配元宝梁、大吨位前后桥，有超强承载，让司机不惧重货，车辆稳定性依旧经得起考验。

另外，车辆的油耗也是每一个卡车司机最为关注的指数，帅铃Q6用数据证明：节油，我们是认真的。不久前，余运广开着帅铃Q6往河南洛阳运送一批矿用设备，全程用时10个小时，平均油耗每公里6毛。当被问及如何能做到如此低油耗时，余运广表示，除了江淮轻卡本身的低油耗表现，司机个人的驾驶习惯也非常关键，在车辆和路况相同的情况下，要做到合理分配车速，减少刹车，减少不必要损耗，才能共同节省油耗，这也是余运广根据多年的经验总结的节油秘籍。

高承载低油耗，帅铃Q6让余运广能多拉多跑，增加的收入也让他的运输路跑得更加有劲。

两代人的传承，背后是余运广父子对江淮轻卡品质的信赖。“帅铃还是不错的。我开着舒心，用着放心。”