野马u能E350电动汽车「野马u能350电动汽车」

【河南汽车在线·原创·试驾体验】我手里有一组近几年国内新能源车销量数据：2013年新能源汽车销量为0.8万辆，2016年为34万辆，预计到2020年新能源汽车一年的销量会达到265万辆，其中个人购买人群将超过60%。再看行业发展趋势，大众发布了2025战略，到2025年将推出超过30款纯电动汽车，销量200-300万辆；奔驰的可持续发展战略则提出要集中力量开发纯电动汽车、插电式混动以及氢燃料电池车；丰田2025战略目标是，降低新车总碳排放量的90%；通用的目标也很强大——2020年前，在中国推出9款新能源汽车。新能源汽车发展速度之快令人惊叹！

为了实现上述目标，全新正向打造的新能源汽车专用平台是必然趋势。近期，我们试驾了野马U能E350纯电动SUV，该车是由中能东道研发（中能东道提供技术和动力系统，野马提供车身和生产）。目前市面上的纯电动紧凑型SUV凤毛麟角，野马U能E350算是占得先机，如果你正计划购买一台纯电动车型，那么一定要关注下野马U能，它的车身造型简约大气，内饰设计年轻时尚，不久之后，这台新能源SUV将正式亮相。而这款车在性能方面的表现如何呢，今天我们就一道来体验一下吧。

■ 试驾体验U能E350——提速从容 行驶流畅

在聊驾驶感受之前先向大家介绍一下野马U能E350的动力，新车为纯电动SUV，车辆配备的是一台永磁同步电机，并匹配了电子旋钮式换挡机构，其最大功率为85千瓦，最大扭矩为265牛•米。官方公布的最高时速可达120Km/h，车辆在满电情况下可续航350公里，车辆支持快/慢充，快速充电仅需2小时。

野马U能E350的动力在账面数据上表现较为出色，满足日常使用肯定没问题，这样的动力驾驶起来怎么样呢？我们上路试试！

可以说野马U能E350的动力输出很出色，随着油门的踩下，便会有足够的扭矩输出，只有当油门踩到底全力加速时，你会发现动力好像有点不够用。我可以很负责的说，时速100Km/h以内都是轻而易举。

开着这样一辆纯电动SUV用来上下班或代步是一个非常时尚和前卫的选择，毕竟这不是特斯拉，动力如何不重要，只要它能够拉着你每天上下班，堵车不堵心，周末偶尔开一趟郑州到开封这样的短途自驾游足以。

试驾小结：

由于本次试驾路线条件有限，关于车辆城市拥堵和高速状态下的表现没有体验，但车辆在正常驾驶状态下车厢的静谧性给我留下了很好的印象。因为纯电动车的身份，本身噪音就很小，时速在50km/h的时候，车内依然比较安静。U能E350的推出，不仅展现了中能东道集团与四川野马设计研发团队正向开发的实力，也承载着两个企业新能源未来产品布局的一个重要筹码。希望量产车型能够带来更多实用的配置，带来更好的驾驶体验。

■ 简约大气的外观造型

野马U能E350是基于野马T70打造而来，这里的重点在于它是一款纯电动SUV车型。而在外面方面，U能E350基本保持着野马T70的原生态造型，仅仅在细节上玩儿了些花样，让自己看起来更符合一款新能源车的身份。

■ 时尚的内饰设计

野马U能E350外观脱胎于野马T70，但是内饰却让我们惊喜！中控大屏设计、多功能方向盘、换挡旋钮都非常吸睛。试驾车型的配置也非常丰富，像是自动空调、车载蓝牙、导航等均有配备。

■ 野马U能E350宽适的空间体验

全文总结：

从外观来看野马U能E350以一种保守的姿态来展现，但是从它给予的驾驶体验和350公里的续航却让人喜出望外！中控设计了一块彩色大屏，该级别出现这样尺寸的屏幕实属不易，同时也能看出厂家的诚意。相信这款车型上市之后一定会对SUV电动车市场造成不小的冲击，对于野马U能E350的更多消息我们将持续关注。（图文/ 河南汽车在线 耿利娜）