十元洗车 席卷长春违规占道危害大 成本低廉月入过万不怕罚

据说，“这么干上一夏天，不少挣。”

据说，“干这行的得快2000家。”

据说，“城管一天撵3遍。”

据说，“十元洗车潮”已经在长春汹涌泛滥开来。

近日来，中国吉林网记者对“十元洗车”进行了一番深入调查。

以前干洗车行 就是被十元洗车给顶黄了

5月末的一天午后，记者来到长春市朝阳区卫明街，修正路到卫星路之间的路段，仅仅500米的一条街上，有着七、八家经营着“十元洗车”的摊主。

他们保持着一样的组合:两个人，两个桶，一辆车，一套洗车设备。这些师傅都在紧张的忙碌着。

记者随机选择了一家要求洗车。干活的师傅热情地招呼着记者靠边停车，关闭车窗开始准备清洗。

洗车的师傅姓胡，他的车是一辆解放皮卡，在这条街上略显“高级”，车后面的货厢上放着两个白色的大塑料桶，只见他熟练的操作着高压水枪对着车辆冲洗。

一遍还未冲完，他的伙计就拿着沾有泡沫水的海绵在一旁等着了，胡师傅冲完迅速跑到下一辆打完泡沫的车进行第二遍冲洗，待记者的车打完泡沫，胡师傅再回来清洗一遍，伙计再拿毛巾擦干，整个洗车的过程不足10分钟，就算完成了，看得出来，两个人分工协作，既节省时间又备显默契。

在攀谈中记者得知，胡师傅从上个月开始干这行的。有趣的是，胡师傅之前自己经营了一间几平方米的小型洗车行，就是因为周围十元洗车的太多，把他家“顶黄了”。

“我以前就是干这个的，就在附近，这洗车就10块钱，我那要30，没招啊，有房租，有水费，还有人工。就因为这么多便宜的洗车把我那小店顶黄了，后来我没办法也开始干这个了。”

[导读]一入夏，城市的街道边总会出现各式新兴的小买卖，这个夏天记者发现，长春市区的不少街路边出现了一个特殊的行当:路边流动洗车，“10元洗车”是他们最为显著的广告语，和一般洗车行洗辆车数十元的价格比起来，着实令人心动。

设备一千多就能开始营业 一般选择烧柴油

想要干十元洗车这一行，需要多少成本?要准备些什么?

记者从采访中了解到，想要干这一行，非常简单，只需要一辆车和一套洗车设备，再加上水源就可以开始了。

“车最好是‘半截子’(皮卡)，也有用面包车的，但是危险性大，面包车涉及到改装，因为要把后座拆了放桶，如果被交警抓住就属于非法改装，要罚款2000元，有时候连车都得被没收。不像半截子，就算被抓了，也就是非法占道，罚个200就得了。”

“设备的话光复路就能买，最便宜的1050，贵的也有三、四千，洗车设备有烧柴油的，有烧汽油的，一般都选烧柴油的，成本能低点儿。”

“准备俩大水桶，自己有井，抽上水就行。”

“一般来说，有个一千多块钱就能干，主要是有个车，再有水源，剩下那都好办。”

“一个人忙不过来，不过也不用多，有俩人一配合正好，挺适合两口子干的，你没看这条街上不少两口子搭班干的。”

在与洗车师傅的攀谈中记者对这个行当有了一定的认识，门槛低，成本低，所以看似10元洗一次车的低廉价格对他们来说还是“有得赚”。

一天洗个三四十台 月入一万问题不大

成本不高，有得赚，到底能赚上多少?

金师傅同样是干“十元洗车”的，他的据点在远达大街附近，据他说，干这个其实不少赚。

金师傅的车上有两个桶，一个桶能装0.5吨水，基本上一桶水能洗15辆车，生意好的时候，需要回家加一次水，“一天基本能洗个三、四十台吧，好的时候也能洗上五十台，你没看有人走了吗，那就是没水了回家加水去了。”

“洗一辆车能赚多少?”

“其实也没啥费用，基本上一辆车能剩下八九块钱吧。一个月俩人一万块钱差不多。”

从金师傅透露的“商业机密”中，记者也粗略计算了一下，以每天洗40辆车，每辆车8元钱的利润计算，一天的利润大致为320多元，一个月大致也能净赚12000元。

长春目前十元洗车达2000余家 各区分布较广

在记者的踏查中发现，目前长春市“十元洗车”的分布很广泛，各区都有。

从洗车师傅和光复路经营洗车设备的店主的口中记者了解到，据不完全统计，目前这样的流动洗车店在长春达到了近2000家，分布街路达到数十条。

“像铁北、净月、北湖、八一水库，再就是卫明街附近都有，因为大家都是开着车，流动性大，有时候也各区走走，不过我就就近了，家就住八一水库，自己家有井，近一点儿方便我回去加水。”胡师傅说。

之前的夏天也有十元洗车吗?

“以前夏天也有，但是不多，不像今年，一下子多了，而且以前也就在几个区有，今年干的人多了，几乎各区都有点。”金师傅告诉记者。

仅卫明街一天车辆量近10万 小街路车流大成最佳选择

在采访中记者了解到，流动洗车商贩门更喜欢找车流量大的小街路。

这样做的原因有两个:一是逃避城管的处罚，二是车流大好赚钱。

“仅仅卫明街这么小的一条街路每天的车流量就能达到10万，这么大的车流，停下来洗车的车也就自然多了。”

“大路车流量更大，但是不能去啊，有交警、有城管，撵我们，一天撵三遍，抓着就200· 通过记者的踏查也发现，这些商贩多选择在大路附近的小型岔路口，以卫明街为例，因其连接着卫星路、修正路及蔚山路，均属于城市南部的主干道，又连接着朝阳区、高新区和南关区，车流量自然不必担心，而整条路面也较窄，也相对隐蔽，所以成了这些商贩眼中的“好地方”。

常规洗车行洗一辆车成本在20元 路边洗车对其冲击大

胡师傅坦言，曾经他自己有间正规洗车店，就因为路边流动洗车价格低，让他的店无力经营。可见路边洗车对于正规洗车行的冲击之大。

“一般在长春洗车行里，普通洗车价格在25-40元之间，30、35远的多。每个车基本都有2-3个洗车工，一般洗一辆车需要15分钟左右，而且还会对汽车的内部、脚垫、轮胎等部分都要清洗。洗一辆车的成本怎么都得在20元左右，路边的那种洗车点那么低的价格肯定对我们有冲击，以前一天能洗几十台，现在也就十多台了，还都靠老客户。”卫光街附近一处洗车行负责人告诉记者。

记者在卫明街附近踏查发现，在该条街1公里范围内有近10家洗车行，老板几乎都对路边流动洗车深恶痛绝。

路边流动洗车存隐患 工具业余易伤车漆

虽然路边流动洗车价格低廉，但是其中也存在着不少的隐患。

孙新作为经营多年洗车行的业内人告诉记者，“正规的洗车行洗车工人和洗车工具都是专业的，流动洗车点洗车非常粗糙，洗车工具就是普通的海绵和抹布，为了省水，工具不会及时清洗，非常容易带着沙粒就去洗车，这样就很容易给车身造成伤害，出现划痕。”

“他们水的来源也不能保障，所谓的地下深井水并没法验证，有不少洗车摊贩都从河里或者什么沟渠抽水，对车身表面的漆肯定是个损伤。”

“俩人一前一后，一共10分钟不到就把车洗完了，效果也跟专业洗车行比不了。建议大家还是别去那些路边摊洗车，车辆出现问题他们也不会负责。”孙新这样总结。

洗车行业市场总量大 利润空间并不高

据统计，2016年长春市汽车保有量已经达到109万辆，洗车按照30元/次/辆/10天来计算，年市场总量就是接近10亿元。

虽然巨大市场份额似蛋糕般甜美，但是用工成本和经营压力日趋上升对经营着来说也是不小的挑战。

据记者了解，长春市洗车均价从2012年的20元/台，上涨到现在的25-40元/台之间，已经成为主流价格，近两年没有太大调整。

“其实近些年洗车费上涨的幅度并不大，而且目前就是这个价位了，谁也不想轻易上扬，各项成本却在不断增长。再加上现在这些路边流动洗车的冲击，洗车行业是越来越难干了。”孙新感叹道。

对环境卫生影响大 脏水直接流向路面

记者在摊点附近看到，冲洗车辆的脏水都直接流向了路面，路面被很严重的污染。

长春市市容环境卫生管理局市容处处长张伟光:“这种违法占道的流动洗车摊点不但对交通造成影响，还对环卫制造了很多困难，附近的清洁工人也是苦不堪言。”

随后，记者查阅了《长春市机动车辆清洗保洁管理暂行规定》，其中第十六条、十七条和十八条明确规定:任何单位和个人均不得占道清洗机动车辆;任何单位和个人均不得在道路上拦截机动车辆进行清;清洗机动车辆所产生的污水、污泥及其它污物，应当按照有关规定处理，不得任意排放、堆放和倾倒。

市容局:将加大力度继续排查 杜绝路边洗车行为

胡师傅口中的城管很“吓人”，一天要来赶三遍，实际情况怎么样?

记者采访了长春市市容环境卫生管理局市容处处长张伟光，张处长告诉记者，“目前长春市路边流动洗车的情况较为严重，各区都不少。前段时间，长春市市容局也开展了一次专项整治活动，对违法占道经营洗车的摊主进行了经营工具的暂扣。下一步还要求各区要继续排查坚决杜绝。”

“这些非法占道的路边洗车摊对市容、市貌造成了很不好的影响，而且洗车产生的废水直接流向路面，还给环卫工人制造了很多工作麻烦。日后，我们要加大力度进行排查，而且还要联合交警部分联合执法，积极整治。也希望广大市民不要支持路边洗车。”