多地出台促进汽车消费「如何促进我国汽车市场集中度」
本报记者 吴奕萱 见习记者 冯思婕
近日，浙江印发了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》（下称“《意见》”），力求进一步发挥消费对经济发展的稳定器作用，将新冠肺炎疫情对全省经济发展的影响降到最低。《意见》从数字生活消费、繁荣商圈等方面明确了16项重点任务，其中，释放城乡汽车消费潜力引起了关注。
《意见》中指出，将鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。发挥我省汽车保有量大的优势，扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。
针对此措施，物产中大的负责人向《证券日报》记者表示，公司旗下汽车板块的经营主体为子公司物产元通，近年来不断拓展汽车后服务业务，通过线上线下融合提升汽车整体业务规模。
浙商证券在研报中提到，公司充分利用后服务产业链优势，加快业态调整和战略转型，通过打造车家佳、二手车、零部件、救援、保险、出行、回收等七大平台建设，着力打通内部生态，营运质量和抵御风险能力明显提升。
3月20日，物产中大董事长王挺革赴物产元通调研时指出，物产元通在商业模式升级、平台搭建、品牌结构调整、数字化转型、开源节流等方面取得不错的成绩，经营业绩实现逆势增长。他强调，要高度重视私域流量问题和CRM管理提升，要以长远的战略眼光、系统化的思维方式，谋划好人力资源赋能提升、混改和财务共享中心建设等各项重点工作。
研究员分析认为，凭借物产中大较为成熟的汽贸业务和较大的客户保有量，汽车后服务收入规模逐年增长。同时，由于汽车后服务业务毛利率水平较高，后服务收入规模的上升为公司汽车经销业务盈利能力的提升提供了保障。
（编辑 才山丹）
本文源自证券日报网
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