二手车检测主要检测哪些问题「怎么样检查二手车技巧」

接上续：

六、发动机改气

大家都知道，气的价格要远低于汽油，但是改气对发动机的影响也是巨大的；所以改气的二手车价格要远低于为改气的二手车

如下图所示，改气这三个阀是少不了的，所以检查是否存在这种阀体的安装痕迹，是检测是否曾改气的重要方法，另外在后备仓内也会有气罐的安装痕迹

改过气的发动机都会出现故障码，具体如下图所示，显示排气有问题，并且该故障码可使用电脑清除，但是使用很短的时间之后，故障码会再次出现，兵器仪表盘上会有发动机故障灯亮的情况，灯为黄色

如果你确实想买台改气的车，想节省使用成本，那么一定要检测气罐的安全检测日期，其二是查看是否有加气许可证，这些证件是改气车辆必须具备的手续

七、准新车竟然需要换轮胎

有的轮胎一条也就两三百元，但是有的轮胎一条则需要几千元；笔者在验车过程中就发现，明明是一辆使用不仅的准新车，但是轮胎却是这样的，如下图：

很明显该车轮胎不但表面磨损严重，而且胎肩起皮，胎侧开裂；而根据笔者的经验，使用一年左右的轮胎是不可能开裂的；再说了，胎肩起皮也是非常不正常的，并且根据经验轮胎的磨损深度与仪表公里数也明显不相符

那么这是怎么回事呢？

笔者猜测：车上的轮胎不是该车轮胎，应该是该车在销售前，轮胎被换掉了；就是说原车的好轮胎被掉包了，至于说是车商还是车主干的，就无从知道了；并且被换上的轮胎，胎肩起皮，胎侧开裂，很明显是翻新轮胎

对于这样的二手车，买回去之后，首先需要做的就是更换四条轮胎

八、见过做工如此粗糙的仪表台吗？

仪表台是车辆重要部件，仪表台的做工直接影响车主的感官，所以各种车型的仪表台的做工都是非常考究的，但是，笔者验车过程中，就发现这样的情况，如下图：

很明显，仪表台的做工、粘贴工艺实在太差了，并且边缘未作处理；因此，笔者判断，该车仪表台是曾经翻新过的，就是仪表台表面皮子是重新包上去的；就是说该车可能曾发生重大事故，气囊爆开，导致仪表台损坏；所以，这样的车子，就必须重点关注事故点以及事故大小，其次是车辆气囊、安全带等是否有拆卸情况

九、发动机进气管、进气歧管内有水印

笔者在检验一台铃木天语时，发现进气管内有水印，如下图所示

为了确认发动机是否曾进水，笔者拆了空滤后盖，同样也发现了水印，同时通过检测，发现该车发动机启动、怠速均正常，未敢急加速测试，并且发动机没有任何拆卸的痕迹

也许你会说：发动机启动、怠速正常，有没有大修过，肯定不会有大问题，其实不然，先看看这篇报道【一脚油门爆缸，4S店：你情况特殊，我们不保修】，就会知道了

其实，发动机进水对发动机的影响可分为三种，第一种，造成连杆弯曲，导致发动机大修；第二种，进水量非常少，或者水没有进入到气缸内；第三种，就是介于第一与第二种之间，水进到了气缸内，并导致了连杆的变形，但是变形量非常有限，这个时候的发动机使用起来跟正常的发动机一样，但是随着使用时间的积累，连杆的变形量会越来越大，直到连杆突然断裂，如同上边那篇文章一样

笔者，在以前修车的时候曾”有幸“见过这样的发动机问题，所以买这样的车，就是赌运气

十、烟头烧焦痕迹

内饰特别是车顶，如下图所示的这种烟头烧焦的特别多，看起来问题不大，但是如果想恢复原样就难了，就需要一大笔银子了，就如同一件衣服一样烧个洞，损失的就是一件衣服，而不仅仅是洞的问题

因为车顶内饰是整体式的，基本都是布的，只能整体更换，配件还不好买；有人问，能不能清洗掉，要知道，这是烟头烫的，已经烧焦，不是脏的问题，根本无法清理；要是能清理掉，车商早清理掉了

总之，汽车在使用期间会出现所有问题，二手车都会有，不应该有的问题，二手车也有，可能是认为的，比如假车源等等；

对检测师来说，如事故、泡水车相对容易确认问题，也容易看出来；但是有些问题，检测师也是无可奈何，也只能知道当时车辆是否正常，无法遇见未来如何，更无法知道能使用多久，

比如：有客户买一辆二手车，评估师现场验车发动机一切正常，但是车过完户之后，发现发动机怠速抖、缺缸；买主感觉被坑，评估师也很冤枉，毕竟检测时是正常的；

所以啊，车辆的故障随时都可能发生，并不会因为你正在进行二手车交易，而提前或者延后发生故障