一汽大众探岳r line配置「2022大众探岳换代」

大众探岳作为一款中型SUV，尺寸上在同级别车型中不算拔尖，但受到的关注一直不低，算得上是大众SUV家族的中坚力量。目前家族2023款车型已经上市，厂商指导售价在20.49~25.99万之间，从选择性上来说，给予消费者更多的自由权，动力上提供了三个标准，低配采用1.4T涡轮增压引擎，中高配采用2.0T高低功率引擎。

从外观上去看，对比2022款车型，细节上做了一些改变，镂空式前格栅，内部搭配X元素，看上去更年轻化一些，并且新车增加贯穿式LED灯带，点亮后非常漂亮，自身家族logo可以进行发光。下包围区域，普通款和R-Line版车型会有一些区别，前者更稳重一些，后者更年轻一些，左右两侧导流槽装饰更丰富。

从尺寸上来说，新款车型没有大升级，在同级别车型中算是一个短板，长宽高在4593×1860×1665毫米，车身轴距在2731毫米。腰线采用一体式设计，前后区域有一些拱形隆起，中间区域保持平直，放在门把手上方，车门下方则有一个黑色防撞条，整体来讲，挺合年轻人口味。轮毂选择余地丰富，有多种轮圈，并且根据配置不同有三种尺寸，分别在18英寸、19英寸以及20英寸，大众探岳的这种开放性确实挺好。

从车尾去看，厚实饱满，看上去挺稳重，新车型贯穿式尾灯看上去帅气了不少，内部和前格栅呼应，左右两侧加入X元素，中间是家族logo，同样提供发光功能，看上去挺炫酷。往底部去看，搭配双边共双出排气孔，需要注意的是R-Line套件车型排气孔尺寸更大，看上去更加运动。

进入新款大众探岳车内，中控区域向主驾驶倾斜，高配车型中控区域加入木纹装饰，看起来有种豪华车的味道。中控屏幕统一标准，尺寸在12英寸，采用悬浮式设计，手机互联和车联网哪个顺手用哪个，就是没有提供OTA升级。抬头往上看，标配可开启全景天窗，出去旅游，视野上比较通透。三辐式方向盘采用皮质包裹，握上去挺舒服，标配方向盘加热功能，高配车型增加换挡拨片，全液晶仪表屏尺寸统一，都是在10.25英寸。

从空间角度来看，虽然在中型SUV里尺寸不算大，但本身就是一款5座车型，我自己身高在1米78，坐在前后排空间都挺合理，后排坐三个成年人没有问题。仿皮座椅包裹性挺强，高配车型前排提供加热、通风以及主驾驶记忆功能，低配车型则需要选装。音响方面，低配车型是普通扬声器，高配车型搭配哈曼卡顿音响，音质上会有所提升，扬声器数量最高在10个。

动力上选择性多，但全系都需要添加95号汽油。低配车型搭配1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m，百公里加速成绩在10.6秒。中配车型采用2.0T低功率引擎，最大功率在137kW，最大扭矩在320N·m，百公里加速时间在9.3秒。高配车型采用2.0T高功率引擎，最大功率在162kW，最大扭矩在350N·m，百公里加速只需要7.8秒。

写到最后，对于年轻人来讲，如果追求性能可以去选择高配版车型，而如果只是满足日常代步，低配版车型就够用。如果你购买大众探岳，会选择哪款车型呢？可以发表留言进行讨论。