汽车产业互联网「互联网的跨界竞争」

【中国商网综合报道】日前，在天津空港经济区管委会的组织和领导下广汇汽车签约国内最大平行进口汽车电商总部项目。

该电商项目得到天津空港经济区的大力支持，同时汇集了中国最大的乘用车经销与综合服务集团广汇汽车、中国最大的汽车互联网企业易车公司以及中国最大的平行 进口服务商天津开利星空三方优势，旨在整合上下游资源，打造产品最丰富、消费者最放心的平行进口汽车电商平台。依托于天津空港经济区政策和产业布局，广汇 汽车领先的业务规模及广泛的销售网络，易车公司强大的汽车电商运营经验，以及天津开利星空在平行进口业务上的长期耕耘优势，该项目将完成从海外采购、口岸 物流、内地销售、售后服务等全产业链体系搭建，最终建立平行进口汽车最领先的产业资源整合及应用平台。

国内市场今年以来，涉足电子商务领域的汽车零部件企业如雨后春笋般出现。根据各自的需求、客户群体、产品属性不同，企业选择不同的模式拓展网络销售 渠道。有的企业借助天猫、京东、淘宝、亚马逊、1688等电商平台发展电子商务，如博世、索菲玛、普利司通等都在天猫上开设了官方旗舰店，有的则利用专门的汽车配件网络平台发展，如慧聪网、盖世等；还有一些零部件企业则准备自己建立电子商务网站来发展。

新车市场，支付、信用是瓶颈，天猫和京东做的smart预售就算是新车市场。厂商直接与电商合作，预售新车市场实际并不好 做，因为动了4S店的利益，但最终又绕不开4S店。比如售后服务问题，必须还是得4S店。当然线上卖新车还面临大额支付的问题，信用的问题等等。所以在天 猫做新车预售的，大多都是中小不知名的品牌。更大的一个问题在于买车毕竟是大额交易，不是说你便宜几千上万就会轻易下单的。据我所知，天猫京东的预售数据 是有非常大的水分的，就是预售量只是显示交付押金的，但实际最终成交的只是数单，而且还有不少是内部员工买的。说简单点，一些用户冲动支付了押金，然后后 悔不买了。

博世入驻天猫开设旗舰店，并在华启动专业维修特许加盟业务——博世车联，以完整的“配件、诊断、服务”的线上线下解决方案在汽修连锁领域抢下山头。

洋羊汽配网总经理张勇功表示，企业入驻电商平台首先要明确入驻的目的，是零售、品牌宣传、批发或外贸等。目的不同，电商平台的选择也有所不同。如阿里巴巴、 慧聪属B2B平台，主要为批发业务与产品出口。天猫、京东属B2C平台，以商家名义入驻的零售业务，产品销售定位国内市场。

此外，根据客户群体不同，零部件企业也会选择不同的电商平台。如东莞可瑞驰汽车配件有限公司，这是一家主产汽车故障维修配件的企业。据公司销售总监周煌斌介绍，汽车用品或者易损件，如过滤器、刹车片、雨刷、机油等，这种需要定期更换的产品适合选择大众的电商平台。而公司的产品主要面向汽车维修厂，所以企业选 择了北京中驰车福，这是一家专业性电商平台，此平台上针对的客户全部是维修厂。（编辑：林玄墨）