懂车周报 万亿 宁王 高调进军换电市场 李想开炮怼团车

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。

网传宁德时代换电站照片提前曝光（后经官方回应：不是最终版本）

热点追踪：

“宁王”下山搞换电？宁德时代：换电品牌EVOGO即将推出

1月13日，宁德时代发布预告称，即将推出换电品牌EVOGO，并将于1月18日下午15:30分举办品牌发布会。对于“EVOGO”换电品牌的含义，宁德时代公关部负责人解释称，“evogo=evolution go”。相信在1月18日，宁德时代将会针对“EVOGO”换电品牌的战略规划和品牌名含义等给出更详细的官方解读。

宁德时代换电品牌发布预告

对于新能源汽车来说，目前主要的补能方式仍为充电。充电联盟统计的数据显示，截至去年10月，全国充电基础设施累计数量为225万台，车桩比为3.05：1。但其中的公共充电桩则为106万辆，这对当前784万辆新能源汽车来说，远远不够。

相比充电而言，换电是更为高效的补能方式，但从事换电的企业和品牌并不多。对于宁德时代来说，作为各大新能源车企重要的合作伙伴，其在动力电池领域已经占据50%以上的市场份额，被冠以“宁王”的称呼。如今宁德时代布局换电模式，将在扩充自身业务的同时，也将在换电这一领域投下一枚重磅炸弹，换电风起，大戏即将拉开新帷幕。

芯片布局见效 美的：今年出货8500万颗，2024年量产汽车芯片

1月10日，懂车帝从美的集团获悉，美的集团2022年目标出货8000万颗芯片，除MCU芯片外，未来计划覆盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电领域芯片，并且计划布局汽车芯片。

2018年，美的集团进军芯片产业。2021年开始了芯片量产，产品已覆盖主控、触控、变频、IPM、电源芯片等多个类别。但是，目前美的集团芯片主要集中于MCU控制芯片，用于自家家电，全年产量约为1000万颗。

美的集团的汽车芯片也将在2024年进行量产

据悉，美的集团的汽车芯片也将在2024年进行量产，并首先应用于新能源汽车水泵的控制。此外，汽车电驱系统、新能源汽车热管理系统、智能驾驶也将是美的在汽车领域发展的重点。

目前来看，汽车芯片还有一定缺口。但是，美的集团自研的MCU芯片主要应用于家电领域，与汽车上应用的车规级芯片相比，还有较大差距。想要分得汽车芯片行业的一杯羹，美的集团还有很长的路要走。

特斯拉Model Y行驶中右后轮脱落？官方：与车辆发生碰撞导致

1月11日，有网友曝光了自己在高速路上遭遇的惊魂一刻，据网传图片显示，一辆特斯拉Model Y疑似在高速上断轴、右后轮脱落。

图源：网络资料

据网上流传的聊天截图信息显示，疑为该事故车主的网友描述，当时他在高速上行驶，时速在110公里/时左右，车辆的右后轮突然脱落，车辆随之失控撞上了旁边的大卡车。并被货车推行约300米。彼时，有网友认为，此次事故或与前段时间的召回事件有关。

图源：网络资料

针对此事，懂车帝向特斯拉方面询问这一情况，1月12日，特斯拉方面回应表示：“目前获知信息如下：事件车辆在行驶过程中与右侧车道车辆发生碰撞，并在擦碰、挤压的过程中，对右后侧车轮部位造成了损伤，导致车轮变形、分离。”

同时，特斯拉方面强调，“网络上传播的‘车轮脱落导致事故发生’与事实不符，也与此前召回情况无关。”

据现场拍摄的照片来看，该辆特斯拉Model Y脱落的右后轮基本上已完全变形，包括后悬挂连杆。该车主在聊天群中表示，“在事故发生前半个月，所驾驶的车辆刚刚在特斯拉售后中心做过保养，不知道为何在高速行驶时，右后轮会突然脱落”。

恒驰5首车天津工厂下线，恒大转型能否借此逆风翻盘？

1月12日，恒大汽车首款车型——恒驰5在天津工厂下线，比原计划提前了12天。由于正值天津疫情期间，这次下线相比以往恒大汽车的“大阵仗”低调了许多。当然，这也与恒大集团目前正经历的艰难转型有关。

恒驰5在天津工厂下线

去年10月，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行。会上，恒大汽车总裁刘永灼通报了恒大造车的进展，他表示公司已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线，并为此从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援。

而从恒大汽车官方最新发布的视频中也可以看到，恒大汽车天津工厂的冲压、焊接、涂装到总装车间的生产线都运行平稳，这也从某种程度上打消了外界对恒大造车的一些担忧。

恒驰5的顺利下线也预示着恒大汽车距离首款车量产上市不远了，这样一款车能否助力恒大转型成功，也让我们拭目以待。

19岁少年利用软件漏洞远程入侵25辆特斯拉，可开闭门窗

日前，一位名为David Colombo（以下简称“大卫”）的19岁少年称，自己通过软件的漏洞，远程入侵了25辆特斯拉，并可以完成远程打开门窗，无需钥匙就能启动汽车等操作，此外，他还表示能够关闭车辆的安全系统。

特斯拉黑客可以看到车内乘客

大卫自称为“信息技术专家”，他在个人社交平台表示，远程入侵的25辆特斯拉，分布在13个不同国家，他还表示，入侵可以“可以看到车内是否有司机，打开车辆的音响系统，并让车头大灯闪烁。”

大卫表示，在13个国家的25辆特斯拉都被他入侵

大卫说：“想象一下，如果你行驶在高速公路上，有人远程打开音乐播放功能（以最大的音量），或者打开车窗和车门，那是相当危险的。即使是不停地闪烁车头大灯，也可能对其他司机产生一些危险的影响。”

据他表示，截止到1月12日夜间（德国时间），特斯拉的安全团队刚刚向他确认他们正在调查，并会在收到更新后尽快回复他。

此外曾有海外黑客发布了一张由特斯拉内置摄像头在激活后所拍摄的情景，图像可以清晰地看到车辆内部以及驾驶员。马斯克还在个人社交网络上首次承认：会通过车载摄像头监控司机的驾驶行为。

李想团车互撕，到底谁是骗子，谁是先知，最终是否一地鸡毛？

理想汽车创始人、CEO李想再次开炮，这次的目标是刚刚宣布造车的汽车交易和服务平台：团车。

李想开炮团车

在个人社交平台上，李想转发了一条有关于“团车CEO闻伟的采访”的博文，并表示：“我实在忍不住还是要大嘴一把：那些指望找到超级救世主的创业者，那些指望能通过打开任督二脉无所能的创业者，最后找到的普遍都是骗子，或者大概率自己也是骗子。居然还有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来，真是刷新了创业者的底线。创业的本质是：有节奏有耐心的长期成长。”

团车创始人、CEO闻伟

很快，此番言论引来团车创始人、CEO闻伟的正面回怼，“没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生。除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断？冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早？所以谁也别把自己当先知，也别成为自己最记恨的那拨人。”

团车创始人、CEO闻伟回怼李想

被李想吐槽的团车，在今年1月6日宣布：将通过组建包括设计、研发、生产等在内的团队构成新的电动汽车业务线，以进入电动汽车制造领域。

当时团车创始人、CEO闻伟表示：“随着政策的积极推动，基础设施的加速建设和相关技术的逐步成熟，消费者对电动汽车的认可度在快速提升。为牢牢抓住未来的消费需求，我们激动地宣布将正式加入造车新势力的行列。”

当然，造车新势力的“洗牌战”每天都在上演。在现实的竞争环境下，不是“眼红”就能吃到“蛋糕”的。至于团车选择造车是否如李想所言，或许在今年下半年便能见分晓。

重磅新车抢先看：车型：一汽丰田卡罗拉锐放上市日期：1月20日

大量的黑色防刮材质让其看起来更加“野性”一些

一汽丰田卡罗拉锐放将于1月20日上市。作为一汽丰田投放在紧凑级SUV市场的全新车型，新车基于TNGA-C平台进行打造，搭载2.0升自然吸气发动机。卡罗拉锐放的到来，无疑将进一步扩充其在10-20万元区间的SUV产品阵容。

车型：凡尔赛C5 X虎年开门红版上市日期：1月17日

凡尔赛C5 X虎年开门红版官图

懂车帝获悉，东风雪铁龙旗下凡尔赛C5 X虎年开门红版将于1月17日正式上市，新车拥有“虎标”、头枕、轮毂装饰件三处细节变化，限量1000台，官方指导价格不变，仍为14.37-18.67万元。

上周车市回顾：

汉兰达“小弟”，气场不输途观！广汽丰田威飒VENZA正式上市

新车采用了全新的前脸设计

1月10日，广汽丰田旗下全新中型SUV威飒VENZA正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价格为21.68-30.38万元。威飒VENZA基于TNGA-K平台打造，搭载2.0升自然吸气发动机和2.5升混合动力系统。未来，丰田威飒将填补威兰达和汉兰达之间的“真空地带”主打5座布局，与主打7座的汉兰达形成合力，共同征战20-35万元之间的SUV市场，与大众途观、冠道、昂科威等车型形成正面较量。

长安欧尚X5虎啸限定版正式上市，售价10.79万元，限量666辆

长安欧尚X5虎啸限定版

1月10日，长安欧尚X5虎啸限定版正式上市，新车售价10.79万元。动力方面，长安欧尚X5虎啸限定版搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配长安英国研发中心自主开发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为7.79秒。此外官方表示，该车底盘抗侧倾能力相比普通版车型提高20%。

售价15.18万-16.58万元，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e 正式上市

外观整体设计与燃油版车型基本一致，实拍车型为水星灰车身配色

1月14日，奇瑞汽车官方宣布，瑞虎8 PLUS鲲鹏e 正式上市，新车推出两款车型，售价分别为15.18万元和16.58万元。动力方面，新车搭载由1.5T发动机与前部双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，系统最大功率240千瓦，系统最大扭矩565牛·米，NEDC纯电续航里程为100公里。本次上市车型为前驱版本，官方0-100公里/小时加速时间为7秒。

与你有关：

春节倒计时！公安部发布2022春运交通安全提示 这几点要注意

2022年春运将于1月17日开始。1月14日，公安部交通管理局结合往年春运道路交通事故特点，对2022年春运交通安全形势进行了研判，并发出交通安全提示。

2022年春运将于1月17日开始

公安部交通管理局综合交通出行特征、道路货运流量、气象预测预报、疫情防控形势等情况，认为2022年春运道路交通安全依然面临严峻挑战。

一、自驾拼车出行持续增长，私家车肇事事故易发多发。

二、春节前和元宵节后货运高位运行，违法肇事风险不容忽视。

三、农村地区交通流量增大，群死群伤交通事故风险高。

四、城市道路出行强度高，酒驾不按规定让行等违法行为多发。

五、低温雨雪天气多发，给道路交通安全带来较大影响。

最后，懂车帝在此提醒：临近春节，出行增多，但是疫情仍然不容忽视。各位朋友要注意防疫，提前确定各地方防疫政策，安全出行。

北京市发布冬奥期间交通管理措施，违反新规一次罚款200元

1月14日，懂车帝从北京市交通委员会获悉，《北京市人民政府关于北京2022年冬奥会和冬残奥会期间采取临时交通管理措施的通告》已经正式发布。

冬奥会和冬残奥会期间，社会交通临时管理措施发布

按照第24届冬季奥林匹克运动会主办城市合同，北京2022年冬奥会和冬残奥会交通服务保障期为2022年1月21日至3月16日，共计55天。为保障冬奥交通，适当削减社会道路交通量，确保冬奥交通与社会交通平稳有序，同时尽量少扰民，共制定了三项临时交通管理措施，包括：设置奥林匹克专用车道，保障奥运车辆优先通行；尾号限行政策不变，新增春节前调休工作日限行；以保障群众生产生活为底线，加强货运交通管理。

其中，奥林匹克专用车道开始投入使用后，社会车辆违法占用奥林匹克专用车道（某些车道为早6时-晚24时禁止进入），交管部门将采取交警现场执法和摄像探头非现场执法的方式进行管理处置，每一次进入车主都将被处以200元罚款。此外，1月29日（周六）按照周四限行尾号2和7，1月30日（周日）按照周五限行尾号3和8。

充电五分钟续航百公里将成标配？工信部修订电动车充电国标

“充电五分钟、续航百公里”，这种大功率充电的场景被视为解决电动车充电焦虑的路径之一。日前，国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》推荐性国家标准修订计划。

图片来源：工信部官网

文件中称，标准的修订是由于新能源汽车续驶里程增加、动力电池大倍率充电技术提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，大功率充电等新技术新业态涌现。

关于标准的具体方案，文件称将在我国现行直流充电接口技术方案基础上，进一步提高充电电流电压，优化完善控制导引电路、通信协议，拓展敏捷控制、即插即充、预约充电等功能，满足大功率充电技术发展和市场需求，有效保障新老充电接口通用兼容。

人事变动：

极狐总裁于立国被曝任小米汽车副总裁，向雷军汇报

1月14日，据国内媒体报道，小米内部人士透露，原极狐汽车总裁于立国入职小米汽车部后，职位得到最终确认。公司任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设，向小米汽车CEO雷军汇报。

针对这一消息，懂车帝向极狐方面询问后，得到了对方的确认：“确实已加盟小米（汽车）”。

于立国被曝任小米汽车副总裁

值得一提的是，此前（2021年10月初），原极狐汽车总裁于立国就曾被曝出已经离职，下一站或将加盟小米汽车。彼时，极狐官方并未确认这一消息。而对于立国的离开，极狐似乎有难言之隐。

据了解，作为北汽少壮派的代表性人物之一，于立国毕业后便加盟北汽，先后负责过战略规划、产品规划等方面业务，就任极狐汽车总裁后，负责极狐产品研发、制造、营销等业务，并深度参与了极狐与华为、麦格纳的合作，为极狐品牌的发展打下了坚实基础。

有业内人士称，于立国在传统品牌和新能源品牌上的经验，尤其是和华为、麦格纳等供应商的合作经历，都是小米汽车在初建阶段所急需的；随着小米汽车总部落户北京，加之此前于立国在北汽的工作经验，为其在当地政府沟通、人才引进方面增添优势，他的加盟，或将助力小米汽车快速推进。

北汽集团管理层年轻化改革？刘宇、巩月琼升任集团副总经理

1月10日，北汽集团发生新的人事调整：北汽新能源董事长刘宇升任北汽集团副总经理。同时晋升为北汽集团副总经理的还有福田汽车董事长巩月琼，目前巩月琼的职务在某搜索平台上已经更新。

懂车帝询问北汽集团内部人士，得到回复：这一调整已经在北汽集团内部公示。

刘宇、巩月琼升任北汽集团副总经理

据了解，这是自姜德义上任以来第三次集团层面的重要人事调整，同时，也是集团管理层年轻化的新动作。此次人事调整中，刘宇和巩月琼都是“75后”的老北汽人。