放弃月薪过万的汽修工 为什么非要去开修理厂 「汽修月薪多少」

陈斌，32岁，14年一线维修经验，曾任职于长沙各大型一类汽修厂，三菱、克莱斯勒汽车维修站，奥迪4S店等，一度做到月薪过万的高级技师。四年前，他辞掉不错的工作，决定自己开汽修厂。

和很多修理工一样，陈斌也不是一开始就想走这条路的。起初他认为修车很脏，根本没想过干这行，后来想着总得学门手艺，修车又不要学费，于是从02年开始当学徒，正式入行。

陈斌正在给客户的一辆面包车检查底盘

一开始学修车都会觉得迷茫，老师傅一个月都才几百块，我以后怎么办？

陈斌对事业很有规划，他一心想学出来，于是用心钻研汽修技术，从机修到汽车电路，什么有技术含量学什么。学进去以后他发现，自己在电路方面的见解已经顶得过干了七八年的老师傅了。

今年是陈斌开修理厂的第四年，有2个工作间，2个人加1个学徒，全年都比较忙，要么在修车，要么就在为预约的车主找配件找发票。

陈斌在调试一个新架设的举升机，扩大店面的业务容量

靠着他的技术和服务质量，如今生意在修理厂比较密集的东升路来说还不错。营业额每年都在增长，从一开始只能赚到房租钱到营业额呈10%-30%的增长，他的生意并没有受到行业不景气的影响。

给老客户的一辆丰田卡罗拉架上举升机

开修理厂，他的秘诀是要把口碑做起来。开厂初期找地方不容易，生意也主要靠朋友关照。他在4S和大修理厂干过，因此修车比较严谨，会全面检查，把车主的问题修好，让车主认同、放心，生意自然就好了。如果朋友帮你介绍其他人过来，别的地方修不好，你修好了，朋友会觉得有面子，你也多了一个客户。

给问题车辆的轮胎进行检查

他修车比较负责，只要车主打电话来说车有问题，无论是要去吃酒席还是大晚上，他都会赶过去处理。

有位车主发动机要大修，找了几家修理厂都说修不了，找到陈斌时，凭借着他在机修电路方面的经验积累，很快就帮车主找到了问题。此后，这位客户无论车有什么事，都要专门开过来。

这位车主住在五一路韭菜园，距离陈斌的店将近20公里。

信任的建立，就在这些小细节里。

细致的检查，扎实的技术，为他赢得了口碑

但他也有苦恼，就是现在这个修理厂有点上不去、做不大。他想了两套方案，一种是把店面扩大一倍，搞一条龙服务，做好做精一个店，另外一种就是和朋友合伙，组建自己的技术团队解决各种汽修难题，开自己品牌的汽修连锁店。

招聘的学徒工正在检修发动机

陈斌觉得如果做修理工，一定要有短期目标和长期计划。当学徒的时候就要好好学习，增加动手能力，争取能够单独作业解决车主的问题。等经历成熟了，就要开始考虑长远计划，学出来了自己开店。

修车完毕，给客户开票

谈到要对车主说的话，陈斌觉得最重要的是和车主的沟通交流，搞懂车主的需求点，车主想要便宜的还是好的，价格按市场价来。只是这个汽修行业有标准就更好了，一样东西多少钱，到哪家店都一样，但这只是理想化的场景，毕竟标准还是需要市场来引导，就像吃饭一样，每个人的要求也不一样。

当你问一个修理工，他为什么干这行？他们会告诉你，希望能在这学好技术，赚点钱，以后回老家能开个店。

简单又实在。

这个行业里大多数人都一样，像陈斌一样没有关系，没有学历，没有经验，一切从零开始。

然后，通过不断的的努力和学习，经过几年的奋斗，开一家属于自己的汽修店，这就是他们所有的梦想。