对标特斯拉Model Y 海洋系列再添一员 比亚迪海狮来了

比亚迪出新车的速度真是太快了，海豹都还没有交付几台，海狮就又要来了，那么小编想提问：啥时候比亚迪出海王？

7月28日消息，小编收集到一组疑似比亚迪海狮的路试谍照，提前揭晓了该车的部分细节。据介绍，这是隶属于比亚迪海洋网的一款纯电SUV车型，将对标特斯拉Model Y，预计今年第三季度上市亮相，售价区间在20~30万之间。

看这车的感觉，应该类似特斯拉毛豆3和毛豆Y 的区别吧。

从此前比亚迪发布的海洋网新车规划中我们可以得知，今年将会推出三款新车，除了海豹之外，还有定位A00级轿车的海鸥，和五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋属于同一级别，而这款海狮的定位则是B级SUV。

从图片中发现，该车虽然被伪装贴纸包裹，但还是能看出其基本轮廓。整车为前低后高的俯冲姿态，背部采用溜背设计，并加入侧面扰流板，充满着运动感。轮圈部分被贴纸保护，怀疑采用了全新样式的轮圈，增添该车的个性化属性。应该是一款定位运动的车子，但是为什么叫海狮?这么运动的感觉和懒洋洋的海狮可是背道而驰的。

比亚迪海狮采用了翘起的侧面扰流板，有可能会采用新样式的轮圈设。海狮的侧面轮廓中我们可以得到更多的信息，比如车顶线条略微下沉，而车窗下边框又大幅上扬，并且D柱还采用了前倾比较明显的设计，组合在一起所带来的视觉效果就是显得非常时尚。

车尾被包裹的比较严实，目前还看不出来是个什么样的灯但是小编估计海狮应该也会用到家族式的贯穿尾灯设计，尾部也有导流板下压设计，空气动力学设计的很好，现在看起来后面方方的，不知道后面正式曝光后会不会有一点变化呢。

根据价格定位，小编推测，比亚迪海狮属于中型纯电SUV，车身尺寸应该为4700*1910*1620mm，轴距2900mm。新车也是基于e平台3.0打造，可能会采用CTC底盘一体化技术。猜测比亚迪海狮会有单电机和双电机两个版本，参考比海豹的配置，单电机最大功率150kW，双电机综合最大功率390kW，续航在700km左右。

写在最后，其实小编前面也提到了，如果说海豹最直接的竞争对手是特斯拉Model 3的话，那么海狮毫无疑问则会剑指特斯拉Model Y。看来比亚迪如今也是野心勃勃，已经不满足于和一众自主品牌抢市场，还要和特斯拉掰一掰手腕。毕竟上半年比亚迪可是一举突破大关，超越了特斯拉成为了新能源全球冠军，如果未来海狮在价格方面给出一定诚意的话，新车有很大希望能成为又一爆款车型。在这里不妨问大家一下，你觉得除了海豚、海豹、海鸥和海狮之外，比亚迪未来的海洋生物系列车型还会命名成什么呢？请问，考虑小姐姐们出个美人鱼吗?